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ブレーキパーツ  |
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2024-11-10 【11月8日(金)20時販売開始】G… |
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| 商品説明 ふわっとモコモコあったかパンツ 1970年代、アメリカで”ス… | |
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 GPZ900R (90-03)・ステンメッシュブレーキホース青・前後［KW354］
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| 取付けボルトも付属しています | ||||
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| ZRX400/2 (98-04)・ステンメッシュブレーキホース青・前後［KW355］
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| 取付けボルトも付属しています | ||||
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| βTITANIUM（ベータチタニウム） HONDA CB1000R (18-19) フロントブレーキディスクローターボルトキット|フロントブレーキディスクローターボルト|βTITANIUM /ベータ
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| 製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に… | ||||
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| RIOT ドライバーフロアボード：シルバー
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| クリアキン製【RIOT】シリーズのフロアボードです。MXスタイルでフット周りをダートやストリート仕様の軽装化したい場合によいでしょう。同デザインの【RIOT】シリーズも複数リリースされておりますので合… | ||||
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| RIOT ドライバーフロアボード：サテンブラック
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| クリアキン製【RIOT】シリーズのフロアボードです。MXスタイルでフット周りをダートやストリート仕様の軽装化したい場合によいでしょう。同デザインの【RIOT】シリーズも複数リリースされておりますので合… | ||||
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| ブレーキペダル カバー：ブラック
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| ポールヤフィーBagger Nationシリーズのブレーキペダルカバーです。装着はボルトオンです。 | ||||
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| ブレーキペダル カバー：クローム
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| ポールヤフィーBagger Nationシリーズのブレーキペダルカバーです。装着はボルトオンです。 | ||||
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| ショートブレーキアーム：HD-05231
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| 少し手前にするだけで驚きの乗りやすさです。手前に45mm、ペダル面が4°上向き、12mm外側へオフセットされたブレーキアームです。 | ||||
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| ショートブレーキアーム：HD-05232
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| 少し手前にするだけで驚きの乗りやすさです。手前に45mm、ペダル面が4°上向き、12mm外側へオフセットされたブレーキアームです。 | ||||
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| ポリッシュ ステンレス ブレーキローター：17101063
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| ポリッシュされたミラーフィニッシュのステンレススチールローター。リプレイスメント、カスタム用としてご使用ください。 | ||||
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| BATTLECRUISE H50：130/90 B16 M/C 73H TL 【リア】
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| 目指したのは「ロングライフ」「ハンドリング」「乗りやすさ」。リアタイヤはEXEDRA MAX対比約2.7倍のロングライフ。 | ||||
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| BATTLECRUISE H50：140/90 B16 M/C 77H TL 【リア】
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| 目指したのは「ロングライフ」「ハンドリング」「乗りやすさ」。リアタイヤはEXEDRA MAX対比約2.7倍のロングライフ。 | ||||
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| βTITANIUM（ベータチタニウム） KAWASAKI H2 SX (18-19) フロントブレーキディスクローターボルトキット|フロントブレーキディスクローターボルト|βTITANIUM /ベ
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| 製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に… | ||||
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| BATTLECRUISE H50：130/90 B16 M/C 67H TL 【フロント】
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| 目指したのは「ロングライフ」「ハンドリング」「乗りやすさ」。リアタイヤはEXEDRA MAX対比約2.7倍のロングライフ。 | ||||
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| BATTLECRUISE H50：130/90 B16 M/C 73H TL 【フロント】
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| 目指したのは「ロングライフ」「ハンドリング」「乗りやすさ」。リアタイヤはEXEDRA MAX対比約2.7倍のロングライフ。 | ||||
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| SLUGGER フットペグ：ロウ
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| 全長が5-1/2インチと長いフットペグは、野球のバットエンドのような形状が足をロックするための独特の造りになっております。実際に足を乗せる部分は短いですが快適なフィット感を提供します。 | ||||
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| βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000RR (09-18) (19-) フロントブレーキディスクローターボルトキット|フロントブレーキディスクローターボルト|βTITANIUM
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| 製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に… | ||||
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| βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW S1000R (13-18) フロントブレーキディスクローターボルトキット|フロントブレーキディスクローターボルト|βTITANIUM /ベータチタニ
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| 製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に… | ||||
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| βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW R nineT (13-16) フロントブレーキディスクローターボルトキット|フロントブレーキディスクローターボルト|βTITANIUM /ベータチタ
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| 製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に… | ||||
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| βTITANIUM（ベータチタニウム） BMW R nineT Scrambler (15-16) フロントブレーキディスクローターボルトキット|フロントブレーキディスクローターボルト|βTITAN
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| 製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に… | ||||
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