- 探したいものが必ず見つかる〜シーク〜アフィリエイト統合型ショッピングサイト -
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スバル  |
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2025-04-06 訳ありせとか送料無料！4-8月はクー… |
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| ２０２５年産の観音山せとか（訳ありせとか）は、ご予約受付中です。 お届けは３月頃… | |
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2025-04-06 せとか一番人気！Ａ級又はＢ級訳あり（… |
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| ２０２５年産の観音山せとかは販売中です！ ご注文いただいた皆様にはご注文順に発… | |
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2025-04-06 観音山キンカン（たまっちゅ）-4-9… |
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| 観音山キンカン２０２５年産はご予約受付中です。ついに観音山フルーツガーデンの樹上… | |
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 ■クラッチ （交換作業）|メンテナンス系|☆WRXファクトリ（ガレージ作業）
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| ■こちらはクラッチ交換作業になります。 純正または社外製品のクラッチに交換するための作業セットメニューです。クラッチ交換作業時に同時交換を強く推奨するベアリング、またはクランクシールについてはセットと… | ||||
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| MINI R53用 調整式テンショナーロッド|MINI CooperS ■Gen1 R53|■MINI special
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| ■はじめに 純正のベルトテンショナを交換作業時に同時にグレードアップすると効果的なパーツです。 純正のベルトテンショナーに装着されるダンパーはノーマルユースを想定して設計されていますので、S/Cプーリ… | ||||
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| MINI R53用 S/C パワープーリー (15% or 17 %)|MINI CooperS ■Gen1 R53|■MINI special
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| ■MINI R53用 S/C パワープーリー (15% or 17 %) ■はじめに MINI R53のスーパーチャージャーをより“元気”にするプーリーです。アクセルの踏みはじめから全体的なトルクアッ… | ||||
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| MINI CooperS R53クランクプーリーセット|MINI CooperS ■Gen1 R53|■MINI special
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| ■はじめに 〜いつもMINIはスロットルの反応が遅いと評価されてきました。その一番の理由としてあげられるのは、クランク系の回転部重さだといえるでしょう。実際にMINIのフライホイ… | ||||
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| MINI R53用 軽量クランクプーリー（＋2％ or 標準サイズ）|MINI CooperS ■Gen1 R53|■MINI special
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| ■はじめに 〜いつもMINIはスロットルの反応が遅いと評価されてきました。その一番の理由としてあげられるのは、クランク系の回転部重さだといえるでしょう。実際にMINIのフライホイ… | ||||
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| MINI（ミニ）用 ターマック ≪ Type-RA ≫ 【ベストセラー】
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| ■■商品説明 《Type-RAシリーズのコンセプト》 あらゆるシチュエーションでコントローラブルな“究極走り”を実現 ※セッティングコンセプト：オールマイティ ◇スプリングレートはスト… | ||||
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| MINI R53用 プーリーベルト＆テンショナーストップ セット|MINI CooperS ■Gen1 R53|■MINI special
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| 〜純正OE品の新品プーリーベルトとテンショナーストップのセット化しました。 ■はじめに MINI R53のプーリーベルトテンショナーはスプリング機構でベルトのテンションを保ち、ア… | ||||
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| MINI R53用 ベルトテンショナーASSY|MINI CooperS ■Gen1 R53|■MINI special
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| ■MINI R53用 ベルトテンショナーASSY ■はじめに 純正OE品の新品ベルトテンショナーASSYです。（BMW純正部品：約33,000円） ご覧のとおり、スプリング機構でベルトのテンション… | ||||
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| ■オイル漏れ修理 パワステ系 （ホース交換等）|メンテナンス系|☆WRXファクトリ（ガレージ作業）
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| ■パワステホース・オイル漏れ修理 ・価格：50,000円/53,000円 ・作業時間：約3ｈ ・要予約 【対象】 ・インプレッサ GC/GD/GR/GV 【含まれるもの】 ・パワステホースASSY（純… | ||||
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| ■サスペンション ASSY交換作業|メンテナンス系|☆WRXファクトリ（ガレージ作業）
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| ■こちらはサスペンションキット交換作業になります。 弊社製（または他社製）車高調整キットを装着するための作業セットメニューです。車高調整タイプのダンパーキットに必須の車高合わせ、ストロークを適正にする… | ||||
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| ★アクセルレスポンス＆シフト操作性、激変！！駆動系マウント強化|チューニング系|☆WRXファクトリ（ガレージ作業）
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| ■アクセルレスポンス＆シフト操作性、激変！！駆動系マウント強化 ・価格：(GC)64,000円/(GD,GR,GV)76,000円 ・作業時間：約半日 ・要予約 【対象】 ・インプレッサ GC/GD/… | ||||
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| ■ラジエター （交換作業）|メンテナンス系|☆WRXファクトリ（ガレージ作業）
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| ■ラジエター交換 ・作業時間：約2ｈ ・要予約 【対象】 ・スバル GC8、GDB/GDA、GR/GV系 【含まれるもの】 ・ラジエター ・ラジエターホース上下 ・サーモスタット＆パッキン ・クーラン… | ||||
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| MINI R56用 ダイレクトタッチ・ブレーキライン|MINI CooperS ■Gen2 R56|■MINI special
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| ■はじめに リニューアルしたA/m/sオリジナルパッケージングのステンレスメッシュブレーキラインです。ブレーキホースの交換はパフォーマンスアップの基本チューニング。 リニアでダイレクトなブレーキフィー… | ||||
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| MINI R56用 ブローオフバルブ強化スプリング|MINI CooperS ■Gen2 R56|■MINI special
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| ■はじめに ALTAのブローオフバルブ(BOV)スプリングアップグレードは既存のBOV内部部品を入れ替えるだけでグレードアップが出来ます。Cooper S and JCWを含めた全てのMINIターボモ… | ||||
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| MINI R53用 ダイレクトタッチ・ブレーキライン|MINI CooperS ■Gen1 R53|■MINI special
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| ■はじめに リニューアルしたA/m/sオリジナルパッケージングのステンレスメッシュブレーキラインです。ブレーキホースの交換はパフォーマンスアップの基本チューニング。 リニアでダイレクトなブレーキフィー… | ||||
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| MINI R53用 ハイレスポンス エンジンマウント（ピッチングマウント）|MINI CooperS ■Gen1 R53|■MINI special
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| ■ MINI R53用 ハイレスポンスエンジンマウント ■はじめに FF横置きエンジンのMINIは、アクセル＆ブレーキ操作のたびにエンジンが前後方向に振れています。エンジンはトランスミッションも一体… | ||||
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| MINI R56用 ターボインレットパイプ|MINI CooperS ■Gen2 R56|■MINI special
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| ■はじめに MINIは多様な方法でターボの吸気ノイズを消そうとしています。ブーストチューブも例外ではありません。エンジニアらはブーストチューブをサイレンサーとすることで、吸気ノイズを低減しています。… | ||||
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| ★コーナリング性能＆トラクション性能、激変！！ピロボールブッシュ化|チューニング系|☆WRXファクトリ（ガレージ作業）
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| ■コーナリング性能＆トラクション性能、激変！！ピロボールブッシュ化 ・価格：150,000円 ・作業時間：約１日（預かり） ・要予約 【対象】 ・インプレッサ GC/GD/GR/GV 【含まれるもの】… | ||||
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| MINI R56用 コールドエアインテークシステム|MINI CooperS ■Gen2 R56|■MINI special
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| ■はじめに MINIターボモデル用のコールドエアインテークシステムは Cooper SとJCWモデルのパワーやトルクを向上させるだけでなく、ターボパワーによる吸気サウンドも積極的に奏でてくれます。 ス… | ||||
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| MINI R56用 ポジティブステアリングレスポンスシステム（PSRS)|MINI CooperS ■Gen2 R56|■MINI special
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| ■はじめに フロントのコントロールアームのリア側のブッシュを強化樹脂ボールに変更することでシャープで切れのよいハンドリングを手に入れます。 このブッシュ部分の強化では、MINIが驚くほどシャープなハン… | ||||
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