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2021-04-10 季の美 京都ドライジン(箱無)：70… |
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| 「京都蒸溜所」は、日本ならではのボタニカルを使用し、ロンドンドライジンの製造技術… | |
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 Animinimals/ミニ・ペンシルバルーンマジック
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| とってもかわいく、とっても不思議な新しいペンシルバルーンマジックです！ 有名な細長いペンシルバルーンを使います。 しかし、バルーンを膨らませることなく、風船がそのまま様々な小さな動物の形に変化… | ||||
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| モロテック Ｆ１０３シャーシ電光石火用FRPフロントシャシー ステフナー単品
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| 電光石火FVR純正ステフナー（スペアパーツ） 今までの電光石火に装着する際は下記パーツが必要 ・CP-M320 アルミインサートナット ・M-SP36025A 2.5mm アルミスペーサー … | ||||
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| モロテック Ｆ１０３シャーシ電光石火用FRP Tバーマウント
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| 電光石火FVR標準ステフナー（スペアパーツ） 装着にはCP-M323 インサートナットが必要です |RC-モノコック | ||||
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| モロテック Oリング 2.5mm×1.5mm 10ヶ入
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| 汎用Oリング 電光石火/以心伝心のTバーマウントに標準装備されているOリングよりも内径と線径がの細いスペシャルタイプです。純正よりも大幅に高いトラクションと、LOWロールセンター化による快適な面… | ||||
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| モロテック Oリング 3mm×1.8mm 10ヶ入
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| 汎用Oリング 電光石火/以心伝心のTバーマウントに標準装備されているOリングよりも少しだけ線径の細いスペシャルタイプです。純正Oリングよりももう少しトラクションが欲しい場合に効果的です。 … | ||||
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| モロテック Oリング 3mm×1.9mm 10ヶ入
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| 汎用Oリング 電光石火/以心伝心のTバーマウントに標準装備されているOリングです しっとりと硬すぎず柔らかすぎずちょうど良い硬度。 また、定期的な交換により素晴らしい再現性を得られます。… | ||||
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| モロテック DD用フロントスーパーロングスプリング ミディアムハード
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| 好評発売中のフロントスプリング各種に自由長約7.0mmのスーパーロングタイプが登場！ 高速コーナーが多く長時間横Gが掛かっても奥で粘り、底突きさせないセッティングに向いています。また、うねりの大きい… | ||||
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| モロテック DD用フロントロングスプリング ミディアム
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| シャシーロールを積極好評発売中のフロントスプリング各種にロングタイプが登場！ 高速コーナーが多く長時間横Gが掛かっても奥で粘り、底突きさせないセッティングに向いています。また、うねりの大きいバンピー… | ||||
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| モロテック DD用フロントロングスプリング ミディアムソフト
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| シャシーロールを積極好評発売中のフロントスプリング各種にロングタイプが登場！ 高速コーナーが多く長時間横Gが掛かっても奥で粘り、底突きさせないセッティングに向いています。また、うねりの大きいバンピー… | ||||
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| モロテック DD用フロントショートスプリング スーパーソフト|モロテック コラリー F1関係
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| シャシーロールを積極的に取り入れて走行するDDカーに最適なフロント用ショートスプリング。 ロングスプリングにありがちな収束の悪さを見直し、 熱なましを防止するため、端面研削とメッキ加工をしない等、細部… | ||||
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| モロテック DD用フロントショートスプリング ソフト|モロテック コラリー F1関係
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| シャシーロールを積極的に取り入れて走行するDDカーに最適なフロント用ショートスプリング。 ロングスプリングにありがちな収束の悪さを見直し、 熱なましを防止するため、端面研削とメッキ加工をしない等、細部… | ||||
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| モロテック DD用フロントショートスプリング ミディアムソフト|モロテック コラリー F1関係
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| シャシーロールを積極的に取り入れて走行するDDカーに最適なフロント用ショートスプリング。 ロングスプリングにありがちな収束の悪さを見直し、 熱なましを防止するため、端面研削とメッキ加工をしない等、細部… | ||||
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| モロテック DD用フロントショートスプリング ミディアム|モロテック コラリー F1関係
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| シャシーロールを積極的に取り入れて走行するDDカーに最適なフロント用ショートスプリング。 ロングスプリングにありがちな収束の悪さを見直し、 熱なましを防止するため、端面研削とメッキ加工をしない等、細部… | ||||
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| モロテック Tバー専用ピッチングスプリングセット|モロテック コラリー F1関係
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| ソフト（レッド）、ミディアム、ハード（ブルー）の3本セット。 縮みこみの奥で急激に反発が強くなる従来のバネ線材を使用せず、Ｔバー自体のの反発力を計算に入れ、バネ自体は出来る限り一定のレートで沈み込むよ… | ||||
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| シェブロン ７０ｓＦ１リアウイング|シェブロン F103 F104用
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| 対応シャーシ タイレルP34('77仕様 F103)('76日本GP仕様 F103) ロータス79(F104W)・ウルフWR1(F104W) (商品は未カット・未塗装になります)… | ||||
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| モロテック DD用フロントスーパーロングスプリング ミディアム
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| 好評発売中のフロントスプリング各種に自由長約7.0mmのスーパーロングタイプが登場！ 高速コーナーが多く長時間横Gが掛かっても奥で粘り、底突きさせないセッティングに向いています。また、うねりの大きい… | ||||
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| モロテック Ｆ１０３用モイストＴバー ミディアム|モロテック コラリー F1関係
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| しなやかに路面を捉える「モイスト・カット」。ギャップの多い路面や、引っ掛かり無くロールさせたい場合に有効です。また、超ハイグリップ路面のハイサイド対策や、加速時のトラクション不足にも有効です。 ミディ… | ||||
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| モロテック Ｆ１０３用モイストＴバー ソフト|モロテック コラリー F1関係
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| しなやかに路面を捉える「モイスト・カット」。ギャップの多い路面や、引っ掛かり無くロールさせたい場合に有効です。また、超ハイグリップ路面のハイサイド対策や、加速時のトラクション不足にも有効です。 ソフト… | ||||
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| モロテック Ｆ１０３用プロシードＴバー ミディアム|モロテック コラリー F1関係
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| スロットル開閉時の前進力にこだわり、何度も何度もテストを重ねました。 オフにしても前に出る。オンにすればトラクションが得られること。 そして左右のロール特性が同じフィーリングであること。 ミディアムは… | ||||
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| モロテック F1用ワイドトレッドスペーサー|モロテック コラリー F1関係
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| 1.0mm厚のアルミ製（4枚入）です。 トレッドを広げるとタイヤの面圧は低下しますが、面圧の掛かり方がゆっくりになります。 よって大きなタイヤ径で走るF1のタイヤヨレを防ぐ効果があります。 ヨレを防ぐ… | ||||
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