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2025-02-25 【大創業祭定価より５０％OFF創業明… |
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| ■本べっ甲張りかんざしあこや真珠付ー５５【結婚式・留袖・訪問着・入学式】 ★縦… | |
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 【KATO】10-038 KOKUDEN-004 103系 カナリア 3両セット
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| 簡単!手軽!安価で本格的に始められるNゲージ登場! その名もKOKUDENシリーズ! 国電の愛称で親しまれた、国鉄を代表する通勤電車103系、日本最初のNゲージ国電として、昭和41年に製品化され、以来… | ||||
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| 【KATO】10-1500 35系4000番台 5両セット
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| ● D51 200 昭和13年(1938)に登場し、昭和47年(1972)に梅小路蒸気機関車館へ入って以降は構内運転の「スチーム号」の牽引を行っていたD51 200ですが、平成29年(2017)11月… | ||||
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| 【KATO】10-1481 115系1000番台 湘南色(JR仕様) 7両基本セット
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| 昭和52年(1977)に上越線、信越線、篠ノ井線など寒冷地の旧型電車を置き換える形で登場した車両で、耐寒・耐雪に特化した装備し室内のシートピッチが拡大されたことが大きな特徴です。 高崎線では平成13年… | ||||
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| 【KATO】10-1356 西武鉄道701系(非冷房) 4両基本セット
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| 西武鉄道の沿線が現在ほど宅地開発が進行していない“武蔵野”の沿線風景が色濃く残っていた昭和40年代は、「赤電」と呼ばれていたグループの車両が活躍していました。 「赤電」の中でも最大勢力を誇るのがこの7… | ||||
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| 【KATO】10-1284 小田急ロマンスカー・NSE(3100形) 〈冷房増設タイプ〉11両セット
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| 昭和38年(1963)に誕生した小田急電鉄の特急車両「ロマンスカー NSE 3100形 」は、昭和52年(1977)から冷房能力向上のため冷房装置の増強が行われ、スペースの関係で屋根上に増設され特徴的… | ||||
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| 【KATO】10-1260 東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 増結セットA(4両)
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| 東京地下鉄(通称:東京メトロ) 10000系は、有楽町線・副都心線用として平成18年(2006)に登場した車両で、営団地下鉄から東京メトロへ移行後初の新系列車両です。丸みを帯びたドーム形状の先頭部など… | ||||
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| 【KATO】10-1469 E235系 山手線 増結セットA(4両)
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| 前面の大きな窓や表示装置、特徴的な外観デザインを施した新世代の通勤電車として活躍を始めたE235系は、世間からも大きく注目されました。東京オリンピックが開催される平成32年(2020)春までに既存のE… | ||||
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| 【KATO】10-1323 西武鉄道5000系「レッドアロー」初期形 4両セット
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| 西武鉄道は、東京の二大ターミナル新宿・池袋から東京の北西部・埼玉南西部にエリアを広げる鉄道です。その西武鉄道で有料座席指定特急専用車として製造されたのが5000系で、昭和44年(1969)西武秩父線の… | ||||
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| 【KATO】10-1351 クモハ61 + クハニ67 飯田線 2両セット
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| 東海道本線・豊橋から中央本線の辰野までを結ぶ195.7kmの線区で、現在はJR東海に所属していますが、国鉄時代には通称「旧国」と呼ばれた、戦前から戦後にかけて製造された国鉄の旧形国電が活躍していました… | ||||
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| 【KATO】10-522 E231系東海道線仕様 付属5両セット
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| 首都圏では圧倒的な存在を示すE231系グループの中で、北は東北線・高崎線から、南は東海道線・伊東線まで足を伸ばし、湘南新宿ラインとしての活躍が目覚しい近郊形グループが、セット構成を変更し、購入しやすい… | ||||
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| 【KATO】10-256 101系 総武緩行線色 増結4両セット
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| カナリヤ色(黄色5号)の101系は、当初山手線色として登場しましたが、続いて総武・中央緩行線にも投入されました。のちに山手線の完全103系化による101系撤退により、カナリヤ色は総武・中央緩行線カラー… | ||||
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| 【KATO】10-255 101系 総武緩行線色 基本6両セット
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| カナリヤ色(黄色5号)の101系は、当初山手線色として登場しましたが、続いて総武・中央緩行線にも投入されました。のちに山手線の完全103系化による101系撤退により、カナリヤ色は総武・中央緩行線カラー… | ||||
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| 【KATO】10-1482 115系1000番台 湘南色(JR仕様) 4両増結セット
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| 昭和52年(1977)に上越線、信越線、篠ノ井線など寒冷地の旧型電車を置き換える形で登場した車両で、耐寒・耐雪に特化した装備し室内のシートピッチが拡大されたことが大きな特徴です。 高崎線では平成13年… | ||||
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| 【KATO】10-1382 313系0番台(東海道本線) 4両セット
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| 313系は平成11年(1999)に登場し、使用線区にあわせた仕様でバリエーション豊かな車種構成で、JR東海の通勤近郊形の顔となっています。 313系5000番台、5300番台は大垣電車区に所属し、中京… | ||||
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| 【KATO】10-1298 ユーロスター新塗色 4両増結セット
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| 「ユーロスター」は、平成6年(1994)11月の英仏海峡トンネルのユーロトンネル開通以降、ロンドン〜パリ間を3時間、ロンドン〜ブリュッセル間を2時間40分で最高速度300kmで結んでいます。当形式は、… | ||||
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| 【KATO】10-1258 東急電鉄5050系4000番台 増結セットB(2両)
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| 東京急行電鉄(通称:東急)は、首都圏の南西部に路線網を有する鉄道会社です。その主な路線で現在活躍をしているのが5000系と呼ばれるグループです。現在メインとなる渋谷と横浜を結ぶ東横線には、平成23年(… | ||||
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| 【KATO】10-1257 東急電鉄5050系4000番台 増結セットA(4両)
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| 東京急行電鉄(通称:東急)は、首都圏の南西部に路線網を有する鉄道会社です。その主な路線で現在活躍をしているのが5000系と呼ばれるグループです。現在メインとなる渋谷と横浜を結ぶ東横線には、平成23年(… | ||||
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| 【KATO】10-846 E217系横須賀・総武線新色 付属4両
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| E217系は横須賀線・総武(快速)線や新東京国際空港(成田空港)へのアクセス用として、平成6年(1994)に登場しました。現在では700両以上の大所帯に成長し、横須賀線・総武(快速)線を中心に活躍中で… | ||||
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| 【KATO】10-1575 321系 JR京都・神戸・東西線 増結セット(4両)
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| 京阪神地区で活躍する321系を現在の姿で製品化いたします。 2005年12月の登場以降、JR京都線・JR神戸線(東海道・山陽本線)、JR宝塚線(福知山線)で運転されるほか、2008年のJR東西線開通に… | ||||
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| 【KATO】10-1574 321系 JR京都・神戸・東西線 基本セット(3両)
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| 京阪神地区で活躍する321系を現在の姿で製品化いたします。 2005年12月の登場以降、JR京都線・JR神戸線(東海道・山陽本線)、JR宝塚線(福知山線)で運転されるほか、2008年のJR東西線開通に… | ||||
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