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鉄道  |
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2024-06-25 MDF有孔ボード 卓上 木目調 S … |
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| この商品はMDF有孔ボード板のみの販売です。スタンドは別売りとなります。 【特徴… | |
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2024-06-25 MDF有孔ボード 卓上 木目調 S … |
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| この商品はMDF有孔ボード板のみの販売です。スタンドは別売りとなります。 【特徴… | |
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 国鉄ディーゼルカー キロ２８-2300形|気動車|TOMIX (N)
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| 実車ガイド キハ５８系はキハ５５系の発展型として1961（S36）年に登場し、全国各地に配置された急行形気動車です。現在でもわずかな両数が活躍中です。 キロ２８形２３００番代は３００番代として登場… | ||||
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| 国鉄ディーゼルカー キロ２８-2300形（帯入り）|気動車|TOMIX (N)
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| 実車ガイド キハ５８系はキハ５５系の発展型として1961（昭和36）年に登場し、全国各地に配置された急行形気動車です。現在でもわずかな両数が活躍中です。 キロ２８形２３００番代は３００番代として登… | ||||
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| 頚城鉄道 ホハ２ II 客車(木造仕様)組立キット(ワールド工芸 HOナロー)|ワールド工芸 （ＨＯナロー）
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| HOナロー(1/87・9mm) 組立キットです。|イケダモデリング WebShop | ||||
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| 頚城鉄道 ホハ４ II 客車(鋼製仕様)組立キット(ワールド工芸 HOナロー)|ワールド工芸 （ＨＯナロー）
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| HOナロー(1/87・9mm) 組立キットです。|イケダモデリング WebShop | ||||
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| 頚城鉄道 ハ６ II 客車組立キット(ワールド工芸 HOナロー)|ワールド工芸 （ＨＯナロー）
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| HOナロー(1/87・9mm) 組立キットです。|イケダモデリング WebShop | ||||
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| 頚城鉄道 ハ５ II 客車組立キット(ワールド工芸 HOナロー)|ワールド工芸 （ＨＯナロー）
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| HOナロー(1/87・9mm) 組立キットです。|イケダモデリング WebShop | ||||
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| 花巻電鉄サハ３付随車 組立キット(ワールド工芸 HOナロー)|ワールド工芸 （ＨＯナロー）
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| HOナロー(1/87・9mm) 組立キットです。|イケダモデリング WebShop | ||||
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| 花巻電鉄デハ３ II 鋼製仕様 組立キット(ワールド工芸 HOナロー)|ワールド工芸 （ＨＯナロー）
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| HOナロー(1/87・9mm) 組立キットです。|イケダモデリング WebShop | ||||
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| 国鉄ディーゼルカー キユニ１７形|気動車|TOMIX (N)
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| 実車ガイド 国鉄キハ１０系は、ＤＭＨ１７形エンジンと液体変速機を組み合わせた、本格的なディーゼルカーとして１９５３（昭和２８）年に登場し、グループ全体としては総数７２８両が製造されました。 その走… | ||||
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| 西大寺鉄道キハ１代燃車 HOナロー組立キット(ワールド工芸)|ワールド工芸 （ＨＯナロー）
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| HOナロー(1/87・9mm)組立キットです。|イケダモデリング WebShop | ||||
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| 西大寺鉄道キハ３代燃車 HOナロー組立キット(ワールド工芸)|ワールド工芸 （ＨＯナロー）
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| HOナロー(1/87・9mm)組立キットです。|イケダモデリング WebShop | ||||
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| 東洋活性白土製品運搬車組立キット（HOナロー、2両セット）(ワールド工芸)|ワールド工芸 （ＨＯナロー）
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| HOナロー(1/87・9mm) 組立キットです。|イケダモデリング WebShop | ||||
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| 東洋活性白土くろひめ号III HOナロー組立キット（ワールド工芸）|ワールド工芸 （ＨＯナロー）
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| HOナロー(1/87・9mm) 組立キットです。|イケダモデリング WebShop | ||||
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| 国鉄ディーゼルカー キハ１１形（Ｔ）|気動車|TOMIX (N)
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| 実車ガイド 国鉄キハ１０系は、ＤＭＨ１７形エンジンと液体変速機を組み合わせた、本格的なディーゼルカーとして１９５３（昭和２８）年に登場し、グループ全体としては総数７２８両が製造されました。 その走… | ||||
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| 国鉄ディーゼルカー キハ１１形（Ｍ）|気動車|TOMIX (N)
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| 実車ガイド 国鉄キハ１０系は、ＤＭＨ１７形エンジンと液体変速機を組み合わせた、本格的なディーゼルカーとして１９５３（昭和２８）年に登場し、グループ全体としては総数７２８両が製造されました。 その走行… | ||||
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| セキ3000（石炭積載）10両セット (KATO 10-1220)|貨車|KATO (N)
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| 実車ガイド 国鉄の石炭車セキ3000は、主に北海道で炭鉱から積出港への石炭輸送に活躍したホッパー車です。車重14tに加えて石炭30tを満載したセキ3000を50両ほど連結した、2400tの運炭列車が、… | ||||
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| 国鉄ディーゼルカー キハ１０形（Ｔ）|気動車|TOMIX (N)
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| 実車ガイド 国鉄キハ１０系は、ＤＭＨ１７形エンジンと液体変速機を組み合わせた、本格的なディーゼルカーとして１９５３（昭和２８）年に登場し、グループ全体としては総数７２８両が製造されました。 その走… | ||||
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| 国鉄ディーゼルカー キハ１０形（Ｍ）|気動車|TOMIX (N)
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| 実車ガイド 国鉄キハ１０系は、ＤＭＨ１７形エンジンと液体変速機を組み合わせた、本格的なディーゼルカーとして１９５３（昭和２８）年に登場し、グループ全体としては総数７２８両が製造されました。 その走行線… | ||||
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| 国鉄ディーゼルカー キハ１７形（Ｔ）|気動車|TOMIX (N)
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| 実車ガイド 国鉄キハ１０系は、ＤＭＨ１７形エンジンと液体変速機を組み合わせた、本格的なディーゼルカーとして１９５３（昭和２８）年に登場し、グループ全体としては総数７２８両が製造されました。 その走行線… | ||||
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| 国鉄キハ１８２-0形（M）|気動車|TOMIX (N)
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| 実車ガイド キハ１８３系は1981（昭和56）年、北海道の老巧化したキハ８２系特急形ディーゼルの置き換え用に登場した車両です。（試作車は1979（昭和54）年に登場） キハ１８３系シリーズ最初の０番代… | ||||
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