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2025-02-25 【大創業祭定価より５０％OFF創業明… |
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| ■本べっ甲張りかんざしあこや真珠付ー５５【結婚式・留袖・訪問着・入学式】 ★縦… | |
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 【KATO】3034-4 EF210 100番台 シングルアームパンタグラフ
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| JR貨物を代表する直流電気機関車EF210は、平成8年(1996)に登場。交差パンタグラフを装備する0番台、制御ユニットや側面に大きなエアフィルターの増設を行った100番台、また109番以降は、パンタ… | ||||
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| 【KATO】7011-3 DE10 JR貨物更新色
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| DE10は支線区での運用とヤードでの重入換という、相反する役割を可能とした万能ディーゼル機関車です。昭和41年(1966)〜53年(1978)までに708両が製造され、セミセンターキャブに独立3軸+2… | ||||
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| 【KATO】20-853 待避線付エンドレス基本セット マスター2
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| 初心者にも「分かりやすい」「買いやすい」レイアウトプランを簡単に実現できるNゲージ・ユニトラック線路「マスターシリーズ」! 新幹線が走行可能な曲線R315を採用したパワーパック付きのエンドレス基本セ… | ||||
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| 【KATO】20-852 エンドレス線路基本セット マスター1
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| 初心者にも「分かりやすい」「買いやすい」レイアウトプランを簡単に実現できるNゲージ・ユニトラック線路「マスターシリーズ」! 新幹線が走行可能な曲線R315を採用したパワーパック付きのエンドレス基本セ… | ||||
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| 【KATO】10-818 489系 急行「能登」基本5両セット
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| 国鉄形ボンネット電車489系急行「能登」は、JR化後の平成5年(1993)にJR西日本の金沢運転所(現、金沢総合車両所)の489系交直流特急形電車を使用して電車化され、当初信越線経由で運転されていまし… | ||||
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| 【KATO】10-1593 東武鉄道 東上線 50070型 増結セットA(4両)
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| 東武東上線の有楽町・副都心線直通用車両である東武50070型は、平成19年(2007)に登場しました。平成16年(2004)以降に登場した50050型をベースに製造された地下鉄乗り入れ対応の形式で、日… | ||||
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| 【KATO】10-1578 221系 リニューアル車 JR京都線・神戸線 8両セット
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| 平成元年(1989)登場以来主力車両として活躍中の221系は<新快速>運用からは撤退したものの、引き続きJR京都線・神戸線の快速運用のほか、赤穂線・播但線の普通運用にも充当されており、アー… | ||||
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| 【KATO】10-294 205系3100番台 仙石線シングルアーム 4両
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| 仙石線(あおば通〜石巻)は、東北地区唯一のJR直流電化区間で、仙台地区のベッドタウンのほか、松島などの観光地を控える路線です。平成15年(2003)以降、山手線からの転入により先頭車化改造された205… | ||||
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| 【KATO】10-1605 東京メトロ 千代田線16000系(5次車) 6両基本セット
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| 東京メトロ・千代田線は、東京都足立区の綾瀬から、大手町や霞ヶ関などの都心を通り抜け、渋谷区の代々木上原へと至る通勤の大動脈路線です。 【ご注文後５営業日以内に発送可能】 |模型PRO SHO… | ||||
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| 【KATO】10-1424 東急5050系 8両セット 【特別企画品】
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| 首都圏南西部を走行する東京急行電鉄！ 身近な電車に心躍る車両です。 【ご注文後５営業日以内に発送可能】 |模型PRO SHOP GALLERIA | ||||
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| 【KATO】10-1365 阪急電鉄9300系 京都線 基本セット(4両)
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| 初心者にもお求めやすい、基本4両がセットになったベストセレクション商品。 京都線のクロスシート特急車として、平成15年(2003)に登場しました。3扉車ながらも伝統のクロスシートのスタイルは継承… | ||||
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| 【KATO】22-018 パワーパックスタンダードSX(ACアダプター別売)
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| 好評をいただいている「パワーパックスタンダードS」を、より高出力に、用途別に対応した後継機、「パワーパックスタンダードSX」を製品化いたします。 定格電流を1.0Aから1.2Aへと増強し、別売りのN/… | ||||
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| 【KATO】10-026 KATOスターターセット E233系 上野東京ライン
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| スターターセットで始めよう 初めてのNゲージ Nゲージをスタートさせるのに必要なアイテム。KATOはそれらをいっぺんにそろえられる、便利な「スターターセット」をご用意しています。車両、線路、パワー… | ||||
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| 【KATO】10-006 スターターセット アルプスの氷河特急〈グレッシャー・オン・ツアー〉
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| スターターセットで始めよう 初めてのNゲージ Nゲージをスタートさせるのに必要なアイテム。KATOはそれらをいっぺんにそろえられる、便利な「スターターセット」をご用意しています。車両、線路、パワー… | ||||
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| 【TOMIX】9309 サハ103(初期型冷改車・ウグイス)
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| 103系は1963年に登場した直流通勤形電車で3400両以上製造されました。 当初非冷房車だった非ユニットサッシの初期型も後に冷房改造されました。 ウグイス色の103系が運用されていた山手線や埼京線の… | ||||
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| 【TOMIX】2445 キハ10形(M)
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| 国鉄キハ10系は、DMH17形エンジンと液体変速機を組み合わせた、本格的なディーゼルカーとして1953（昭和28）年に登場し、グループ全体としては総数728両が製造されました。 その走行線区は全国に及… | ||||
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| 【TOMIX】8475 キハ40 500(新潟色・赤)(T)
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| JR東日本の新津運輸区に所属するキハ40系は機関更新がされ、屋根上には冷房用機器を搭載しています。 新潟色・赤色はボディの上半分が赤、下半分が白でさらに赤と茶の帯が巻かれた姿となっています。 【… | ||||
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| 【TOMIX】8474 キハ40 500(新潟色・赤)(M)道仕様)
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| JR東日本の新津運輸区に所属するキハ40系は機関更新がされ、屋根上には冷房用機器を搭載しています。 新潟色・赤色はボディの上半分が赤、下半分が白でさらに赤と茶の帯が巻かれた姿となっています。 【… | ||||
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| 【TOMIX】8924 サハE231-1000
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| E231系は2000（平成12）年に、JR東日本の今後の標準型となる車両として、通勤形と近郊形の両方の機能・構造を併せ持ち、仕様を共通化させた形式です。 【ご注文後５営業日以内に発送可能】|模型… | ||||
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| 【TOMIX】8470 キハ80 (T)
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| キハ82系は昭和36年10月ダイヤ改正において全国に特急列車網を築くため登場した特急形ディーゼルカーで、分割併合にそなえ貫通型前頭部となりました。 貫通型でも大型パノラミックウインドウや優美なヘッドラ… | ||||
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